ऊर्जा स crisis ्कट र उर्जा संकट र बढ्दो तेलको मूल्यमा रहेको स्वच्छ गाडीहरू, इलेक्ट्रिक गाडीहरूको एक लिटियम ब्याट्रीले बृद्धि भएको छ र एक ब्याट्री सेल को बहुवचन को लागी एक विद्युत गर्न को लागी प्राप्त गरीएको छैन। चार्ज गर्ने र डिस्चार्ज गतिहरू समान अन्तर्गत फरक हुनेछन् {}}} यदि हस्तक्षेप शुल्क र डिस्चार्जको संदिग्धको अनुगमन गर्न आवश्यक छ, त्यसैले त्यहाँ एक इलेक्ट्रिक वाहन छ, त्यसैले एक इलेक्ट्रिक वाहन ब्याट्री उर्जा व्यवस्थापन प्रणाली (EMS)}}} अभ्यास प्रमाणित भएको छ कि EMS ले इलेक्ट्रिक सवारी साधन {}} एक महत्वपूर्ण व्यवस्थापन प्रणाली हो
EMS मुख्यतया सूचना संकलन मोड्युल, एक शुल्क र डिस्चार्ज बराबर मोड्युल समावेश गर्दछ, केन्द्रीय विकसित प्रशोधन मोड्युल}} एक प्रदर्शन मोड्युल। वास्तविक समय मा ब्याट्री नींव {}} externizationally} sitnizations}}} प्राप्त गर्न को लागी एक संदिग्ध मोड्युल को लागी एक आधार को आधार को लागी र एक ब्याट्री को स्थिति निर्धारित गर्न को लागी प्रतिबद्धता प्राप्त गर्दछ प्रशोधन को लागी। विश्लेषण, र स collected ्कलन गरिएको डाटा (जस्तै सोम}}}), र वास्तविक समयमा समान महिलाको कार्यक्षेत्रको अनुगमन गर्दछ, र प्रयोगकर्तालाई मात्र ब्याट्री स्थिति र EMS प्रयोग गर्न अनुमति दिँदछ प्रभाव, र EMS नियन्त्रण संचार}}}}}}}}}}}} इन्टरफेसले प्रयोगकर्तालाई प्यारामिटरहरू सेट गर्न अनुमति दिन्छ र वास्तविक-समय पर्यवेक्षण प्राप्त गर्न 1} प्राप्त गर्न
यदि त्यहाँ कुनै प्रदर्शन मोड्युल छैन भने, मानिसहरूले ब्याट्री र ems जानकारी. अलार्म वा एम्स}} एक गम्भीर दुर्घटना हुन सक्दैन, र तिनीहरूले पूर्ण रूपमा को भूमिका खेल्न सक्दैनन्, र तिनीहरूले पूर्ण रूपमा को भूमिका खेल्न सक्दैनन्। EMS {}} प्रदर्शन मोड्युलको मानव-कम्प्यूटर अन्तर्क्रिया समाप्ति EMS मा मानव-कम्प्यूटर अन्तर्क्रिया} {{} प्रदर्शन स्क्रिन खरीद गर्दछ, यदि प्रदर्शन डिजाई को प्रदर्शित कार्य द्वारा मात्र एक मात्र प्रदर्शन स्क्रीन प्रभावित छ, यदि प्रदर्शन डिजाई द्वारा बजारमा टच स्क्रिनको मूल्य सामान्यतया माथि हुन्छ, जसले उत्पादनको लागि ठूलो हिस्सालाई नियन्त्रणमा} लागत} नियन्त्रणको रूपमा.}}।
